Feb 11

来自密西根大学( 及加拿大 )的学者,设计出这个特殊的「膝盖发电支架」。简单来说,这组支架的功用就跟经常用在油电混合动力车上的「蓄能剎车( gegenerative brake )」机制相同,主要的功能是将移动时多余的动能回收成电力。会不会增加膝盖负担呢?

来自密西根大学( 及加拿大 )的学者,设计出这个特殊的「膝盖发电支架」。简单来说,这组支架的功用就跟经常用在油电混合动力车上的「蓄能剎车( gegenerative brake )」机制相同,主要的功能是将移动时多余的动能回收成电力。会不会增加膝盖负担呢?